杜虹 是我非常欣賞的作家
以描寫恆春半島的人事物生態而著名
我收藏了幾本她的著作
透過她的筆, 才能領略恆春半島之美
中國時報 E7/人間副刊 2007/08/16
蝴蝶大發生 【杜虹】
前方的車，撞開一隻飛舞的彩蝶，我的視線隨牠翩然墜地之
際，耳膜震開一聲巨響，一隻玉帶鳳蝶也與我的車相撞擊！
已經持續二週了，數大的玉帶鳳蝶群總在早晨穿越馬路向海
的方向飛去，恒春半島台26線公路上盡是橫行的蝴蝶。而山水之
間，只要有花蜜之處也總不缺彩蝶訪花、求偶的畫面。一時之
間，蝶兒成為人們眼中最閃亮的風景，許多人都問著那蝴蝶是怎
回事？那來這麼多蝴蝶？
其實約隔四到六年，半島上的玉帶鳳蝶就會出現一回這樣的
現象，研究昆蟲的人稱它為「大發生」。根據已退休的陳仁昭老
師研究，這周期性大發生的現象，與雨量、土壤營養、食草植物
體內抗蟲物質的濃度等因素有關，而氣候是啟動這複雜連鎖反應
的開關。由於昆蟲大發生時對食草消耗太大，族群最後終需面對
斷糧的困境而大量死亡，隔年數量銳減，然後再逐漸增多。
玉帶鳳蝶大發生的年間，從春天就可探得訊息，但人們往往
要等到成蝶出現的夏日，才會驚覺「那來這麼多蝴蝶」？因為在
春天，牠們都還只是專心啃食葉片的毛蟲。在恒春半島，玉帶鳳
蝶的幼蟲食草主要為芸香科的灌木－過山香，當過山香葉片被嚴
重啃食，甚至光禿，便預告了成蝶的大發生。但並非每一次的春
天預告，都能順利在夏天化成漫天彩蝶。上一次的幼蟲大發生時
期遇上颱風干擾，滿山蝶蟲盡隨風雨而去，即將上演的成蝶大發
生頓成一齣殘劇。
看著公路上片片如落葉般旋轉墜落的蝴蝶，許多人覺得可
憐。然而生物的生生死死，卻是自然界最普遍的事，尤其是族群
量大時，食物短少，死亡有其必要性。以我研究的黃裳鳳蝶和紅
紋鳳蝶而言，去年族群量爆增的結果，是造成食草的匱乏，最終
導致來不及成熟的幼蟲餓死、母蝶找不到食草葉片產卵，而使族
群數量瞬間崩落，那數以百、千計的蝴蝶的死亡，換得了食草的
重生。死亡的確是自然界必要的現象。然而，每天早晨行車都要
撞落一些蝴蝶，還是令人心生不忍與不安，於是大家相互呼籲
著：放慢車速。但蝴蝶實在太多又太大意，車行時速30公里，仍
難免遭遇蝴蝶的忽然撞擊……
那些在早晨穿越馬路向海的方向飛去的蝴蝶，似乎並非真要
出海而去，因為稍晚又會看見蝶群由海的方向穿越馬路朝山邊
飛。這樣的飛行究竟為何事？科學界尚無人來解惑，要研究四至
六年發生一次，且難以在前一年預知的現象，對一般研究人員著
實有為難之處，只能等待匯集天時、地利、人和的有緣人了。
2007年7月，恒春半島玉帶鳳蝶大發生，四處盡見彩蝶。連續
二週的早晨，行車總有玉帶鳳蝶撞上車來，使人耳膜、腦間、心
中同時震盪一聲聲巨響，無數生命在公路上隕落。
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